此外，发布会现场AITO问界为成都车展期间的小订用户举办交车仪式，问界新M7做到了上市发布即交付，大幅缩减了用户下订后的等待周期，提升消费者的购车与用车体验。
作为一款赛力斯汽车与华为联合开发的又一力作，该车型凭借集大空间、大智慧、超安全于一身，成为上市爆款。而HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统及鸿蒙3.0智慧座舱的应用上车，为用户带来了比遥遥领先更领先的极致体验。
问界新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。预计在今年12月，城区智驾领航辅助（城区NCA）将实现全国都能开、越开越好开的智驾体验。HUAWEI ADS 2.0自2023年4月发布以来，在AI训练集群上构建了丰富的场景库，每天深度学习1000万+km，持续优化迭代智能驾驶算法和场景策略。截至2023年9月数据，长距离NCA领航MPI高达200km，城市高架汇入汇出成功率高达99%+，可靠程度堪比“老司机”。
此外，问界新M7配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。其中，HUAWEI ADS 2.0在融合BEV感知能力基础上，升级业界首创的GOD 2.0网络，可以识别通用障碍物白名单外的异形物体，障碍物种类精细识别（如区分救护车、警车等），识别率高达99.9%；RCR 2.0实现导航地图和现实世界匹配，既能“看得懂物”又能“看得懂路”。此外，基于多传感器融合感知能力，问界新M7还具备可见即可泊的智慧泊车能力，并支持园区代客泊车和超窄车位泊车。
鸿蒙智能座舱更流畅、更好玩，超级桌面带来更多手机应用，最近上市Mate60 Pro即可做到与问界新M7无缝连接。在Mate60 Pro “碰一碰”可实现接续追剧、游戏等应用流转；手机航拍功能也能流转到座舱屏幕，让全家一起在车中“坐览世界”。而小艺智慧语音即使在信号不好时，也可以离线语音导航，还能实现语音操控拍照随时分享，无需下车即可支付等便捷体验。后排HUAWEI MagLinkTM拓展出空间场景新玩法，华为平板即挂即连，实现多设备联动，智能座舱秒变个人创作室、多人会议室、儿童书房，魔力空间灵活切换，打造“移动的全屋智能”。
智能化是高端新能源汽车的杀手锏。在5个亿的重金投入下，AITO问界新M7系列已经在智能座舱和智能驾驶领域实现天花板级的用车体验。结合更加亲民的售价，问界新M7必将成为25万级新能源车领域的出行爆款。目前AITO问界新M7已陆续在AITO问界各体验中心、用户中心进行实车展示，并同步开启交付，消费者可通过华为商城、华为体验店以及AITO官网、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。