说到性价比，我们自然想到的就是要花最少的钱，获得更多的价值体验感。就拿售价7.59万元的2024款艾瑞泽5 CVT风尚型和售价7.89万元的2023款帝豪 CVT豪华型来说，虽然后者比前者多出了3000元，但在配置的丰富性上，远不及前者更有诚意。前者提供了模拟 9 挡的 CVT 无级变速箱，以及电动天窗、方向盘+前排座椅加热等选装配置，后者仅搭载了简单的CVT无级变速箱，也并没有提供方向盘+前排座椅加热等选装配置，所以，从实用性和性价比角度来说，2024款艾瑞泽5更能满足用户的真实需求。
我们中国老百姓不管买什么，都对“大”情有独钟。比如128G、256G、1T，谁不喜欢更大一点的手机内存。90平米、120平米、140平米，谁不喜欢更大一点的房子。对于汽车的大空间需求，更是如此。2023款帝豪4638mm的车长乍一看以为略有优势，其实不然。2024艾瑞泽5以车宽1825mm、车高1482mm以及轴距2670mm带来更强的竞争力和更优秀的空间表现，满足了全家出行的一切需求和美好想象，让用户在舒适驾乘中，不受任何空间束缚，找到最舒适的驾乘坐姿。
在外观上，2024款艾瑞泽5和2023款吉利帝豪可以说是各具特色。前者的颜值很能打，最大的看点就是采用了竖琴式运动前格栅，越看越有奔驰AMG的赶脚，用户仅看前脸，就可以说直接享受到了高级感和档次感，开出去从大街小巷到高速公路，都能引人注目。2023款吉利帝豪采用了吉利家族4.0的设计，借鉴了星瑞的元素，中网面积也比之前增大了不少，看起来更高级了，不过整体风格还是有些偏稳重路线，整体并没太多亮点和创新。当然，萝卜白菜，各有所爱，只要自己喜欢就是好车。
总体而言，两款车较为接近，都是比较成功的国产轿车。不过，如果是年轻人来选择，更推荐大家优先考虑配置、空间、颜值更有看点的2024款艾瑞泽5。并且，目前这款车在购车权益方面的力度很大，不止将入门级车型的售价降到了令人惊喜的4.99万元，还有享两轮换四轮置换补贴10000元、交2000元抵8000元、首任车主整车终身质保（非营运车主）、终身免费道路救援等。比起入门级车型售价也要5.89万元起的吉利帝豪，2024款艾瑞泽5少了近一万元，性价比绝对完胜。可以说2024款艾瑞泽5是诚意满满，机会难得，有购车意向的朋友现在入手绝对不亏！