算起来从2006 年开始服役至今，第二代的S80 系列已经算是一个老兵了。随着2009 年中期改款而推出的中国版S80L 到现在也有4 年时间了，因此这一次的2014 款车型也许是这款沃尔沃旗舰车型的最后一次小改款了。
尽管大体的车身轮廓和主要尺寸参数和没有发生变化，但通过对外观的细节调整使得新款车型看起来变得时尚且充满了活力。探视孔一样方方正正的中网格栅变得细长且圆润了，思维活跃的人可能会由此联想到上世纪80 年代的P1800。
新的菱形LED 日间行车灯使原来呆板的车头增添了一份灵气，同时和与后保险杠融为一体的排气管形成了呼应。车门上的外后视镜镀铬外壳、位于C 柱位置的蓝色徽章以及18 英寸铝合金轮毂则是两款行政版车型的特有标记。
改款后的S80L 分为T5 智逸版、T5智雅版、T5 智尊·行政版和T6 智尊·行政版四款车型。其中行政版车型的不同之处主要在于内饰中采用了更高档的真皮包覆中控台以及实木装饰方向盘。除T5 智逸版以外，2014 款车型还增加了TFT 智能多模式数字仪表。
高配车型的打孔真皮座椅带有通风功能，加长轴距后后座空间很宽裕，行政级后座中央带有独立冰箱，行李厢空间很宽敞。作为专为中国市场打造的S80L 后排座椅的配置显然更加重要。新增加的智尊·行政版车型不仅采用了全车的高级打孔真皮座椅，还特别为后排乘客提供了带有通风功能和角度可调的按摩座椅。车载冰箱和折叠小桌板也营造了宾至如归的感觉。
针对国内的空气环境，新款S80L 在全系车型上标配了车内空气质量控制系统IAQS，它能够自动监测车内空气质量，阻止外部有害气体的侵入。此外，主动式座舱清洁系统CZIS 也会在车辆解锁时，自动开启空气循环，从而确保人们在上车时能拥有良好的空气环境。
2014 款车型的尾部变化不大，排气管与后保险杠融为一体，遇到颠簸时后桥的反应有些激烈。
更加适合中国国情的是2014 款车型还新增了第二代城市安全系统City Safety，无论白天夜晚，它都能在时速4~50 公里的范围内持续监控道路状况，必要时可自动刹车来减轻或避免与前车发生碰撞。
除此之外，带有排队功能的自适应巡航系统ACC 可实时保持和前车的距离，无需驾驶者频繁加速和刹车。不仅对驾驶者和乘客关怀备至，向来以人为本的瑞典人对行人也同样关心。行人自行车安全探测系统还可以通过全力自动刹车来避免或减少对行人和自行车的碰撞。
当然对于这一次小改款的最主要变化还是来自于动力系统上。和S60 系列一样，新款S80L 也摒弃了来自于福特时代的2.0升四缸发动机和双离合器变速箱而更换了更加具有沃尔沃特色的直列5 缸以及传统的6 挡自动变速箱。作为主打的T5 车型采用了213 马力的2.0 升涡轮增压5 缸发动机，在新增的发动机启- 停系统帮助下，厂方综合油耗为8.5升/100 公里，若相比其他6 缸发动机来说还是具有优势的。而北欧人擅长的涡轮增压技术也在平顺性和响应性上得到了体现。2014 款S80L 会在8 月底的成都车展上市，尽管配置上进行了不少升级，但厂家已经暗示价格不会有太大变化。