有着“小牛”之称的兰博基尼Gallardo正式宣布停产，此后便传出许多有关“小牛”继任者的消息。同年12月，兰博基尼公布其全新V10车型命名为Huracan（西班牙语译为“飓风”），同样搭载V10自然吸气发动机的Huracan则被视为Gallardo的继任者。2014年日内瓦车展中，兰博基尼将Huracan LP610-4（以下简称为Huracan）展现在世人面前，下面就让我们一同感受这位继任者的独特魅力。
总结：
随着Gallardo从2003年诞生，到2013年宣布停产，整整十年的生命期让车迷们早已对其审美疲劳，过于“奥迪化”的内饰风格饱受“牛迷”们所诟病，继任车型Huracan的出现则让这种怨言烟消云散，如果说Huracan唯一美中不足的恐怕就是兰博基尼经典元素“剪刀门”的缺席。风格蜕变的新任“小牛”无疑能吸引更多车迷的关注，该车的加入也为兰博基尼在与众多超跑品牌的竞争中增添了一股新力量，Huracan能否在日益兴盛的超跑大军中站稳脚跟？让我们拭目以待吧！