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实惠多一点 热情高一点 试驾威志V5

2014年07月01日 10:06 来源:www.chextx.com 超过:次关注 阅读全文 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

    不要妄图去挑战二、三线城市消费者对于时尚前卫的接受程度,虽然汽车对他们来说也是一个可以带来体面的家伙事儿,但在这里“体面”和“时尚前卫”绝对是不能画上等号的,一辆看上去舒舒服服、大大方方的车静静地站在大家面前,就是一种体面。


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    而威志V5对这种体面的诠释来自于和谐流畅的车身线条,以及规规矩矩的整体造型,你很难在它身上找到显眼的特色设计,但确实也找不出突兀的缺陷。


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    此时,“平淡”用在它身上会包含更多褒义的色彩。当然,志向高远的威志V5也绝不会一味地将“平淡”进行到底,外观细节上的处理让我们感受到了与时俱进,最为直观的表达就是借鉴了些许大众品牌车型的造型设计元素,首当其冲的就是前大灯的设计,熏黑的处理增加了动感效果而且还让它显得特别精神,犀利的边缘轮廓增添了精致感,如果再把进气格栅上的镀铬饰条改成平行式设计,则就活脱脱一个上海大众新POLO了。


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    尾灯的造型同样别致,分体式设计依然大众味十足,配合后风挡上方的鲨鱼鳍式天线,看起来颇具档次。

    虽然前脸和尾部造型让我们看到了一个全新的形象,但这依然难掩V5与威志之间难以割舍的血缘关系,尤其是当我看到它的侧面的时候,这种关系已经得到了初步的肯定——它的侧面造型确实与威志没有区别。威志V5仅仅只是在车身长度上比老款威志长了45 mm,宽度、高度和轴距都没有丝毫变化。


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    2425 mm的轴距将威志V5划分到了A0级车的范畴,但是当你进入车内,则就能够感受到A级车般的待遇。头部空间表现是威志V5车型的亮点所在,前后排均能提供一拳左右的空间余量,后排腿部空间也有一拳左右的余量,而后排中部的乘坐舒适性也比较不错,如果能配备上头枕和三点式安全带的话其乘坐舒适性和安全性能都会获得不错的提升。

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文章标签:天津一汽|威志V5

编辑:朱华山

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