众泰最初因为推出了一款2008车型酷似丰田停产的特锐，并且以非常低的价格出现在中国汽车市场上，短时间内便成为车市的宠儿。随后基于2008平台改进推出的5008因为外观的讨好以及非常高的性价比，同样获得了不俗的市场表现，这也是国内汽车品牌在模仿道路上做得比较成功的案例。
官方指导价：5.59万-21万元（最高价为电动车版价格） 经销商报价：4.98万-21.00万元（最高价为电动车版价格）
推荐车型：众泰5008 2010款1.3-MT标准型
购车费用：以推荐车型（众泰5008 2010款1.3-MT标准型）为例，全额购车款项为63544元，其中包括裸车价53800元、购置税4598元、上牌费用500元（4S店代收）、车船税480元、交强险950元、常规保险金额（第三者责任险5万）3216元等。（点击查看：全款购车计算器；贷款购车计算器）
车身参数：长3900mm、宽1555mm、高1670mm，轴距2420mm
1.3L发动机动力参数：最大功率69kW/6000rpm；最大扭矩114N·m/4500rpm
1.5L发动机动力参数：最大功率78kW/6000rpm；最大扭矩134N·m/4500rpm
匹配变速箱：CVT无级变速箱；5速手动变速箱
方向盘助力类型：液压助力转向系统
保修政策：两年或5万公里
众泰5008近6个月销量走势图：
优点：较讨好的外观设计源于模仿前几年国产的丰田大发特锐，经过局部修改变得更符合中国市场消费者的审美观。小型SUV的设计让众泰5008在通过性方面优于普通轿车，车内驾乘空间、储物空间等都表现不俗。丰富的配置，较高的性价比使得它在二三线市场有较高的销量表现。
缺点：虽然是SUV车身设计，但底盘技术其实源于微面，故全系车型均只提供了后轮驱动形式而无四驱版本。车内做工有待提升，日常代步表现油耗略微有些高。
众泰5008虽然是在此前的2008基础上做了相应修改而成，但总体而言，它的外观设计算是模仿大发特锐非常成功的一员，故在二三线市场尤其受欢迎。众泰5008全系自动挡车型均配备了CVT无级变速器，手动挡车型则配备了5速手动变速箱。其中，入门车型1.3-MT标准型官方指导价仅为5.38万元，算上终端市场的几千元优惠，其裸车价已经跌至5万元以内，确实具有非常不错的价格吸引力。
众泰5008选用的是整体性能和经济性指标经过全新调校了的1.3升4G13和1.5升4G15两款发动机，其最大输出功率分别是68.5 KW和78KW。（升功率分别达到52.69 KW和52 KW）。对于日常使用来讲，1.3L发动机搭配手动挡变速箱已经足够，动力足够，经济性突出；与CVT变速箱匹配的话，加速表现更平顺，只是速度提升会比较线性，过暴的急加速动作基本很少出现。
众泰5008作为一款小型SUV，驾乘空间表现不错，尤其是前排的头部空间，基本不会让正副驾驶产生压抑感觉。另外，众泰5008全系标配真皮座椅，后排座椅靠背均可5/5等比例放倒，遥控钥匙，ABS+EBD，车门防撞侧钢梁等，整体配置中规中矩。
众泰5008的整车质保期是两年或5万公里(以先到者为准)，其日常每行驶5000公里保养一次，建议首次保养在车辆行驶2000公里左右时进行，该车型常规保养(更换机油机滤)一次的价格需要240元左右。（费用仅供参考，请以当地4S店内的实际报价为准）
假如就推荐的（众泰5008 2010款1.3-MT标准型）按一年跑15000公里来算，每年大致要花3216元保险、480元车船税、720元保养费用（算一年三次小保养）；以及每月50共600元的洗车费、每月300共3600元的停车费；加上油费大概9773.25元左右（按网友平均油耗8.3L/100km加93号油计算），一年下来需要花费的用车成本大致为18389元。