从2002年开始至今，“中”规中举，依旧是华晨不变的主题，车前脸大量的运用了镀铬是华晨H530一大特色，但H530脱离了尊驰前脸那种廉价感，运用了大量时尚元素调装点后，使H530给人眼前一亮的感觉。更值得一提的是，它的身材着实不小，2700mm的轴距也非常吸引人。
令人惊喜的是H530的内饰做工和用料，中控台全部为软性材质，而且是手感不错的软性材质，门板和扶手也采用了大面的软性材质，非常好的提升了内饰的质感，很容易就可以给人留下一个良好的第一印象。而中控台采用非对称式的设计，大量镀铬装饰的中控台也是车内亮点之一，经过实际测试，这种设计并不会给驾驶者带来反光折射效果。
H530在中华族谱里算是个大块头了，凭借2700mm的轴距，车内乘坐空间表现已经完全是中级车的标准了。身高1.8米的体验者坐进车内，无论前后排的腿部空间都不是问题，但后排地板凸起较高，不能完全把44号的鞋放直，虽然这是一个常见的问题，但长途行驶后排乘坐三人的话，中间乘客的脚会比较累。
中华H530的后备厢并没有像荣威550那样因照顾乘坐仓而变小，H520官方给出的后备厢常态容积为520L，仅比表现最好的长城C50少10L，再加上可按6/4比例放倒的后排座椅，H530的装载能力还是比较到位的。
中华H530上市之初仅推出了1.6L动力车型，这让不少期待1.5T涡轮增压的消费者很郁闷，但就在刚刚过去的9月，中华终于把1.5T车型推向了市场。这款1.5T涡轮增压发动机最大功率为100千瓦，相比1.6升自然吸气发动机最大功率提升13千瓦，最大扭矩200牛米，相比1.6升车型提升49牛米。目前自主品牌车型中主要有长城C50和比亚迪速锐采用1.5T涡轮增压动力，中华1.5T动力表现介于速锐1.5T和长城1.5T之间。
购买推荐：中华H530的1.5T手动豪华型更值得推荐购买。9.98万元的价格比入门版贵了7000元，但多出了天窗、外后视镜加热、真皮方向盘和座椅、8喇叭扬声器（入门版为4喇叭）、无钥匙启动和前排双安全气囊，可以说远超7000元的差价。并且H530作为卖点的配置相对更齐全一些，值得选购。
保养信息：中华H530质保期为三年或6万公里（以先到为准），保养周期是5000公里。首保为免费，日常换机油机滤小保养价格在182元左右（含工时），2万公里时需中保，更换机油机滤、三滤和火花塞，需要529元左右，而到了4万公里时需要大保，除了中保的项目外还增加了更换变速箱油，大保费用在847元左右。对于10万元的紧凑级车型来说，这种保养价格还是有竞争优势的（实际费用请以经销商报价为准）。
小结：与荣威550那种大气的外观不同，中华H530追求的是更多的时尚感，更偏向年轻化。从内饰设计上也可以看出这一点，只是大面积的银色镀铬装面板让有些人不太能接受。与中级车不相上下的乘坐空间更是其一大卖点，但后排地板凸起过高，多少牺牲了后排舒适性。而后备厢并没有像荣威550那样因照顾乘坐仓而变小，520L强大的装载能力堪比长城C50。