长安之星2的外形看起来简单小巧，但是却非常实用，“能拉能跑、方便耐用”就是它最主要的任务。就目前长安商用车的产品序列来看，长安之星2是其最基础的一款产品，其市场定位于中低端微面。那么，它在保养方面的费用是否会较为便宜呢？我们下面就来为您解析一些。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
● 官方保养周期
目前市场上在售的长安之星2共有两款车型，均搭载的是一款1.0L的自然吸气汽油发动机，只是调校方面有所不同。基本型的最大功率为69马力（51千瓦），最大扭矩为92牛·米；超值版的最大功率为53马力（39千瓦），最大扭矩为78牛·米，并且均搭配的是5挡手动变速箱。两者在配件、工时费及保养周期方面都是一样的，下面我们就先看看它的官方保养情况。
机油和机油滤清器在做完首次保养后，分别是每5000公里和每10000公里更换一次。空气滤清器是每隔40000公里更换一次（水泥或沥青路面，每行驶10000公里进行清洗；砂石路面，每行驶2500公里进行清洗）；汽油滤清器、刹车油和火花塞同为每隔10000公里更换一次；变速箱油、后桥润滑油在做完首次保养后，每5000公里更换一次；发动机冷却液为随时加注；而关于正时皮带的更换，厂家并未做出具体说明。
厂家严格按照三包的政策执行，给出长安之星2整车的质保（包）期为三年或60000公里（以先到者为准）。从官方保养手册中我们了解到，新车的首次保养自购车之日起（以用户购车发票日期为准），车辆行驶2000±500公里或新车购买60天之内（以先到者为准），到长安汽车4S店进行免费的首次保养；以后必须每5000±500公里进行一次例行保养，而例行保养的费用则要由用户承担。
● 实际保养情况
根据我们在石家庄地区长安汽车4S店了解到的情况，4S店在保养周期上会根据当地的实际用车情况来制定，一些配件的保养周期会与官方保养手册中所建议的有所出入。在下面的表格中，我们将按照厂家制定的配件保养周期和当地4S店建议的保养周期，分别计算出长安之星2所需要的具体保养费用。
在机油滤清器的更换周期上，厂家建议首保后每隔10000公里更换一次，而4S店则建议首保后每隔5000公里更换一次（同机油一起更换）。
同时，4S店还缩短了空气滤清器的更换周期，或许这与石家庄当地的自然环境或空气质量有一定的关系。不过，在变速箱油、后桥润滑油、刹车油和火花塞的更换周期上，4S店却进行了适当的延长。在发动机冷却液和正时皮带的更换周期上，厂家分别建议随时加注和未作具体说明，而4S店的建议则更为具体，分别为“一年半或40000公里更换一次”和每50000公里更换一次。
与同级别车型的五菱之光（柳机和B系列）车型相比，长安之星2在小保养费用上要比五菱之光（B系列）稍微便宜，但比五菱之光（柳机）要贵一些；而长安之星2在62000公里的保养总费用比五菱之光（B系列）在60000公里的总费用高出503元。这主要是因为长安之星2的保养周期为5000公里，而五菱之光（B系列）的保养周期为7500公里，这样一来，前者的保养频次肯定是要多一些。
在与开瑞优优2代的对比中，长安之星2在质保期总费用（截止到62000公里左右时）及小保养费用上都要节省一些。两者在整车的质保期及保养周期上是一致的。
● 配件展示
★ 全文总结
通过这次的保养调查，我们了解到长安之星2在4S店的小保养费用为200元，截止到62000公里时的总保养费用为3090元。在车辆行驶到62000公里时，4S店所建议的总保养费用要比厂家少685元，这主要是因为厂家在刹车油和火花塞上所建议的更换周期相对频繁所造成的。
另外，通过与竞品车型五菱之光（柳机和B系列两种车型）的4S店保养费用对比，我们发现长安之星2的小保养费用上介乎于前两者之间。长安之星2在62000公里的保养总费用比五菱之光（B系列）60000公里的总费用要高出503元。这主要是因为长安之星2的保养周期为5000公里，较五菱之光（B系列）7500公里的保养周期相对短一些，从而导致车辆行驶到62000公里时的保养频次多出了4次，长安之星2的保养总费用自然也会相应多出。不过与五菱之光（柳机）相比，长安之星2在整车的质保周期及截止到42500公里时的总保养费用上（前者为2141元，后者为1890元）还是有一定优势的。另外，在与开瑞优优2代 1.0L车型的对比中，长安之星2在保养费用上的优势也是比较明显的。