意大利超级豪华跑车制造商兰博基尼和瑞士豪华钟表制造商宝珀连续第三年来到上海，准备Super Trofeo亚洲挑战赛又一轮激动人心的赛事，这也是本年度的第五站赛事。

    上海站是兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛今年在中国的第二站，此前的珠海站是该赛事首次登陆珠海，而这也证明了兰博基尼和宝珀对中国市场及中国车手的重视。上海国际赛车场近5.5公里长的赛道对于富有经验的Super Trofeo车手来说并不陌生，但其中依然有两组极具挑战性的弯道：第一处弯道半径从93.9米减至31.8米，第二处则是半径从8.8米骤增至120.55米。即使对是最有经验的车手来说，这也将是个挑战。此外，在狭窄弯道上87公里/小时的速度限制也将迫使车手勇于创新，从而给予现场观众更多期待。

    本站比赛中，排名领先的车手将继续努力巩固他们的优势，从而确保在雪邦的总决赛中获取最后的胜利。今年的明星车队当属在所有比赛中均取得第一的蒋鑫和Max Weiser组合，但本站比赛中他们依然要谨慎提防其不败纪录被其它车队的车手打破。Malagamua 和Urata的团队在珠海站已经给冠军车队带来压力，而上海站他们或许将继续保持这种状态。与此同时，在富士站和珠海站均有不错表现的日本车手Toshiyuki Ochiai也值得关注。

    上海的国际影响力及其承办兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛的历史，将有助于它完美展现来自于兰博基尼和宝珀的力量和优雅。或许这就是兰博基尼选择在上海进行全新Huracán LP 620-2 Super Trofeo亚洲首秀的原因所在。该车将于2015兰博基尼-宝珀Super Trofeo挑战赛中初次登台，并与Gallardo一起在全部的三个赛区（欧洲、亚洲和北美）进行比赛。这款革命性的超级跑车专为兰博基尼-宝珀Super Trofeo挑战赛设计，它在延续兰博基尼悠久历史的传统元素同时，也为参赛车手提供了渴望在赛道上爆发的力量与速度。

    对于参赛车手来说，随着动力与压力并存的赛季总决赛临近，逐步增强的比赛激情也将促使其竞争意识在上海站尤为突出的展现。而即将在中国上演亚洲首秀的全新Huracán LP 620-2 Super Trofeo也将于下月首次踏上雪邦赛道，成为届时一大亮点。

    本站兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛也将作为重要组成部分，与其它四个赛事共同组成大众集团第三届冠军赛车嘉年华（SCCF）。该活动旨在通过老爷车巡游、儿童车模拟比赛和超级跑车展览等一系列活动来提升公众对赛事和汽车文化的关注。