直到2014年的日内瓦车展,它作出了一件在许多人眼里被视作离经叛道的事儿,换装涡轮增压发动机。要知道,法拉利上一款搭载涡轮增压发动机的车型还要追溯到1987年的F40,那么时隔27年,这台V8双涡轮增压发动机又会给我们带来怎样的惊喜呢?
面对高额的排量税以及日益严格的排放标准,无论你是否认同,强制进气都将成为大势所趋。既然这台3.9L V8双涡轮增压发动机能够在降低排放的同时,大幅提升动力表现,那么法拉利又何乐而不为呢?对于自然吸气的拥趸们,我想说的是法拉利并没有变,变的只是California而已。