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实拍兰博基尼Huracan LP610-4 全面进化
兰博基尼Gallardo自2003年问世以来，总产量达到14022辆，成为兰博基尼历史上最成功的车型。只是，“小牛”终会有老去的一天，到2013年已经“服役”10年的它最终宣布停产。如何把这款经典之作延续下去？在2014日内瓦车展上兰博基尼给出了准确的答案：HuracanLP610-4。作为Gallardo的继任者，HuracanLP610-4（下文简称Huracan）以全面进化的姿态诞生，而对于
2014-06-28
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兰博基尼Huracan于2014北京车展发布
2014北京车展正火热进行中，兰博基尼Huracan在国内首次亮相。该车曾于今年3月的日内瓦车展全球首发。据悉，新车目前国内已经接受预定，年底前可提车，售价为429.088万元起。
2014-06-28
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兰博基尼Huracan改装案例 高达850马力
Wheelsandmore改装公司近日推出了一辆兰博基尼Huracan改装案例，命名为HuracanLP850-4“Lucifero”，这一名字告诉我们，这款车拥有850马力的最大功率。为了达到如此高的动力，发动机加装了机械增压套件，并搭配碳纤维进气套件和高性能排气系统，最终还需对ECU进行精准调校。
2014-06-28
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2014北京车展探馆：兰博基尼Huracan
作为兰博基尼Gallardo的继任者，Huracan将在4月20日开幕的北京车展迎来它的国内正式首秀。日前，我们在车展的探馆中发现了这款车的身影。据我们之前了解，该车目前国内已经接受预定，年底前可提车，售价为429.088万元起。
2014-06-28
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实拍兰博基尼赛车街道版 赛车走上街道
很多超级跑车厂商为了证明自己的产品的强大，每年都会举办自己品牌旗下某款单一车型的赛事，比如保时捷卡雷拉杯，很多喜欢赛车的朋友一定都知道，这赛事发源于八十年代，至今已经有二十多年的历史了。随着该项赛事的成功，很多超级跑车的厂家也开始举办了自己品牌旗下单一车型的赛事，兰博基尼就是其中之一。
2014-06-28
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实拍兰博基尼Gallardo LP560-4 Noctis
自2003年量产至今，兰博基尼Gallardo在全球的销量早已超过一万辆。一万辆在国内对于一款优秀的量产车型来说可能就是一个月的销量，但是对于一款高性能超级跑车来说，这个数字代表的是巨大的成功。但话说回来，那些买得起超跑的人更关心的是如何提升辨识度,独一无二是他们的追求。因此，如何为新车主打造一辆更为个性的超跑在Gallardo身上显得尤为重要，别忘了，它在全球的拥有者数量已经超过一万。不过聪明的
2014-06-28
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试2013款Gallardo LP560-4 谢幕演出
自2003年诞生至今，兰博基尼Gallardo在全球的销量早已超过1万台，它也是蛮牛家族中最畅销的型号。大家眼前的这台2013款GallardoLP560-4则是出自圣亚加塔·波隆尼的又一位新丁。
2014-06-28
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兰博基尼Gallardo停产 明年初推继任者
近日，兰博基尼最后一台Gallardo驶出位于意大利的生产线，预示这代“小牛”正式停产。不过它的继任者很快会推向市场，有报道称新车会在2014年初亮相。
2014-06-28
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宾利/兰博基尼召回 陶瓷刹车系统故障
日前，大众汽车(中国)销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2013年10月21日起，召回以下部分装备了碳陶瓷制动系统的进口宾利和兰博基尼汽车。
2014-06-28
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