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自主中型车篇 吉利帝豪EC8车型推荐
帝豪EC8作为吉利旗下首款中型车，从外形方面设计的还是相当稳重大气，相比其它自主品牌中型车的外形商务气息也更浓，而且看起来也要更大一些。这点上从其4905×1830×1495mm的车身尺寸也可以得以验证，加之2805mm的轴距，可以说如此的身材在国产自主品牌中算得上数一数二的了。
2014-06-07
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北京车展静态评测帝豪EC8 配置很丰富
第十一届北京国际车展正式拉开帷幕，众多新车的亮相让全世界的目光汇聚于此，特别是自主品牌推出的众多新车让人眼花缭乱，吉利就是其中之一。而吉利旗下帝豪品牌全新推出的EC8则是这次吉利展台上最抢眼的一款车型。
2014-06-07
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测试新款帝豪EC8 用料讲究/做工细腻
如今国内市场上的中型车有这么几个特点：尺寸越做越大，6AT开始普及，优惠幅度也越来越大。刚上市的新款吉利帝豪EC8就符合这些特点，它有超过4.9米长的车身，超过2.8米的轴距，搭载6速手自一体变速箱，这已让我们有足够的理由去关注它。
2014-06-07
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精品国货大两厢 试驾帝豪EC718-RV
帝豪EC7-RV是吉利战略转型首推“帝豪”品牌之后的第二款车。从产品定位上看，他是帝豪EC7车型的两厢版本。从先前推出的帝豪EC7车型上，让我看到了和以往大不同的吉利，完全颠覆了自主品牌只造“便宜、低档”车的形象。通过帝豪EC7，吉利顺利迈出了造“高品质”轿车的第一步。而和帝豪EC7共线生产的帝豪EC7-RV是否还能带来更好的感受？接下来的试驾会文章会给出一个答案。
2014-06-07
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或仍搭5.8T 曝福特新野马高性能版谍照
福特新野马高性能版与普通版本造型基本保持一致，虽然带有伪装，但通过细节我们不难看出，新车前保险杠两侧取消了雾灯设计，取而代之的是两个网状进气口。尾部方面，新车运用了双边共四出排气布局。内饰方面，新车依旧运用了三辐式多功能方向盘以及炮筒式仪表盘，而座椅则采用的是Recaro桶形座椅。
2014-06-07
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北美车展重点新车展望 福特/英菲尼迪
福特野马第六代福特野马已于2013年12月在国内正式发布，这也预示着其将在未来引入国内市场。同时，福特汽车官方已经确认，全新野马将在2014北美车展中上市，且敞篷版车型也将同台亮相。
2014-06-07
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