作为曾经国车的代表，红旗终于又推出了全新车型，这就是红旗H7，它初期上市的五款车型中，包括三个配置水平，作为自主的高端车型，红旗H7哪款更具选择价值呢？不妨从配置方面来详细看来。
从正面看，红旗H7还是很有些红旗车的意思，直瀑式的大面积镀铬前格栅，外加机器盖上那面鲜艳的红旗，这些老红旗的经典设计元素都得以保留。即便是你对当年的老红旗没什么印象，这样的设计还是显得非常大气的，尤其是对于形象非常看重的公务和商务用车市场来说，红旗H7显然在这方面开个了好头。
红旗H7的内饰设计和它的外观侧面和尾部设计一样，没有太多特别的地方，除开那些传统的标志，你很难和其他主流车型区分开来。好在对于公务用户，这些不是大问题，只要后排足够舒适，配置丰富，就比较满意了，这方面H7倒是做得很到位，完全的行政范儿。
H7装备的代号为CA6GV1的3.0L V6发动机采用了缸内直喷技术，能够爆发出170kW/6000rpm的最大功率。H7还搭载一款代号为CA4GC20T涡轮增压发动机，该发动机排气量为2.0L，拥有直喷技术、双VVT可变气门正时系统和增压中冷技术，其最高功率达到150kW/5500rpm。这两款发动机都匹配6速自动变速器。
