续航达300公里 技术靠谱吗？
消费者购买纯电动车最担心啥事：目的地没到，电没了……
但腾势说，这款纯电动车续航里程能够达到300公里，真的假的啊？那个标榜“高大上”的特斯拉入门级车型续航也就是300公里，如果这都是真的，那一切担心都没必要了。
DENZA腾势搭载的最大功率达86千瓦的纯电动机，DENZA腾势0-50公里加速仅需4.3秒，车辆最高时速可达150公里/小时，最大扭矩可达290牛米。另外，47.5千瓦时的超大电池容量，德系悬挂调校，以及长达300公里的续航里程，将为消费者带来极大的驾驶乐趣和舒适享受。考虑到中国消费者每天的平均驾驶里程在50至80公里之内，驾驶DENZA腾势每周只需充电两次。更加值得一提的是，DENZA腾势电动汽车每行驶100公里的成本不到人民币20元。这些特点使得DENZA腾势成为日常出行的完美选择，尤其是在城市中。
在电池充电方面，DENZA腾势提供了最大的灵活性。无论是家用电源插座、公共充电设施或可安装在客户家中或办公场所的挂壁式充电柜，都可满足车辆的充电需求，并可在一小时至七小时完成充电。使用挂壁式充电柜充电的客户还可通过安卓或iOS手机下载DENZA腾势应用软件，远程监控充电状态及停车位置，在必要的情况下还能立刻与经销商和客户服务中心取得联系。
比亚迪股份有限公司董事长王传福表示：“DENZA腾势电动汽车的推出实现了我们建立公司时的承诺，标志着我们在助力中国实现可持续发展的道路上迈出了坚实的一大步。凭借政府的大力支持、比亚迪和戴姆勒的双赢合作及其本身所拥有的一颗‘中国心’，DENZA腾势为中国客户打造的高品质电动汽车产品必将为中国电动汽车产业的未来指明道路，同时为中国电动汽车市场的发展做出极大贡献。”
另外，DENZA腾势还与全球领先的电力和自动化技术集团ABB展开了战略合作。在未来六年里由ABB为DENZA腾势的第一款电动汽车提供家用直流快速充电桩。该壁挂式的充电桩采用了一系列便于用户使用并提升安全性的创新设计，其中就包括一款手机应用程序，允许车主随时随地监控车辆的充电情况，并接收相关提示。首批产品将于2014年年中交付，并将通过DENZA腾势经销商网络与电动汽车配套销售。
预计到2020年，DENZA腾势与ABB将合作建成全球最大的快速充电网络。ABB将根据DENZA腾势客户的需求为他们提供灵活多样的快速充电方式，还将作为DENZA腾势销售和售后流程中的一部分，为客户提供一站式的服务解决方案。
国内纯电动汽车 上牌靠谱吗？
不少消费者还有另外一个担心，纯电动汽车上牌是不是需要比普通汽车更复杂的手续？
这一点可以肯定的告诉大家，纯电动车上牌不仅不需要复杂手续，而且在国内一些限牌和限购的城市还有比普通汽车不可比拟的优势。
根据2013年9月财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，以及2014年1月北京市政府出台的《北京示范应用新能源小客车管理办法》，DENZA腾势入选《目录》后，2014年在北京市购买DENZA腾势电动汽车的消费者将获得国家和北京市分别补贴 5.7万元，总计补贴金额将达到11.4万元。
今年，北京市计划完成2万辆新能源汽车销售，并于此前出台了有利的鼓励政策。新能源车指标将设立单独的“摇号池”，并且个人申请条件与申请普通小客车指标的条件一致。按照2万辆的指标粗略计算，每期个人新能源车配额约1666个。根据北京缓解拥堵网站2月26日公布的信息，2014年第1期个人新能源摇号有效个人申请编码总数1428个。相比于普通汽车摇号，首批新能源汽车中签几率达到100%。而DENZA腾势获得北京市场准入，将为首都消费者提供一款最安全，并且立足中国、服务中国的电动汽车。
电动车不是一般车 售后靠谱吗？
好了，还有最后一个问题：因为是纯电动车，能保证及时的售后服务和道路救援吗？特别是对于电池方面，能够让消费者免除后顾之忧吗？
为更好地践行对中国客户的承诺，DENZA腾势还设立了11个服务中心以及24小时客服热线。DENZA腾势将和全球知名的安联救援联手，提供24小时道路救援和客户热线服务。此外，还对整车提供超出三包标准的3年或8万公里的保修期，对电池提供6年或15万公里的保修期。
当所有问题都不成为问题时，纯电动车其实是给了我们另外一种生活方式。
“其实我们70%的电力都会在晚上空闲，所以不用建立很多电力工厂，我们就可以为更多电动汽车充电，因为晚上大部分电器也都休息了。”迈巴赫的设计者，也是腾势首款纯电动车的设计者奥利弗•布雷先生描绘起理想中未来的电动车生活，“我的设想是，未来一个家庭可能会有两辆车，可以想象一辆是纯电动车，供人们日常上下班使用。另一辆是混合动力车，用于长途旅行和休闲。用户的行为也会发生变化，现在在欧洲，长途旅行的人们更愿意选择火车或者飞机，在到达目的地后，租一辆纯电动车。世界在变化，这些也即将发生在中国。”