空间表现：中规中矩
接下来还是得看看塔利斯曼的空间表现吧。首先便利性储物空间中规中矩，随身小物品和饮料瓶在前后排都能找到合适存放的空间，有一点不足的就是后排扶手的杯架有点浅，当车辆刹车或者转向时很容易从杯架上掉下来。后备箱则非常规整，容积为492L，空间已经绰绰有余，而对于这一级别车型而言，后排座椅不能放也是情有可原。
塔利斯曼的座椅很厚实但并不是那种一坐就会窝进去的大沙发，保留了不错的包裹性，而硕大的航空头枕造型很不错，据说能够在碰撞时为颈部提供保护，但如果材质更厚实些，尺寸再小点靠上去会更舒服。驾驶席则拥有八方向电动可调，带座椅加热，2.5L车型腰部支撑为手动调节，配置表上的电动腰部支撑和三组记忆座椅只在3.5L车型上才有配备。另外，泛着淡淡金属光泽的nappa真皮座椅则是选装配件，无论看起来还是摸起来都更有档次。
乘坐空间方面，前排不存在任何问题，我们直接来看看后排。首先后排座椅全系都提供了电动调节功能，你可以选择在后排半躺着或者是坐着，空间方面则算不上奢侈，但是想要跷起二郎腿也是小菜一碟，而全景天窗也让整个车厢的空间显得更加开阔。
而后排VIP扶手则提供了老板键（副驾驶座椅调节），座椅加热，音响控制和电动后遮阳帘等功能。塔利斯曼配置非常丰富，但是唯独缺少座椅通风。在炎炎夏日少了这项配置，对于乘客屁股的照顾无疑就会大打折扣。这项配置在索纳塔和凯美瑞这样的中型车上都有配备，这不得不说是它的一个致命缺点。