内饰亮点在运用新材料
Aventador J纯粹的双座敞篷跑车设计外型，内饰也一定要有独特设计。除了采用兰博基尼一贯拥有的碳纤维车身架构以外，Aventador J座位后方的安全梁，也经过了针对性的重新安全设计。另外，Aventador J的座椅首次采用了兰博基尼的锻造型复合材料（Forged COMPOSITE），坐垫由更具弹性的碳纤维制成。
另外，其整个驾驶舱和座椅的部分区域采用了"Carbonskin"全新亚光黑材料所覆盖。"Carbonskin"是一种由浸泡在环氧树脂中的碳纤维提炼而成，其纤维结构稳定表面摸起来柔软。
当然，Aventador J除了运用新材料以外，新颖的设计也必须要有。比方说，已经让很多人惊叹不已的后视镜，与车侧两个后视镜相呼应；中控台中央的红色区域将车头和车尾连接起来，视觉上营造出驾驶舱和乘客舱独立分离的效果。
虽然全球唯一的这位Aventador J车主在完全没有第二选择的敞着篷开车，但他的车内依旧保留了一些实用性的功能，比如说电加热座椅。不过，空调出风口和空调控制按键和旋钮、以及前挡加热除霜功能键的保留似乎有些多余了。车主都与大自然这么亲密接触了，这些东西就都可以不要了。
安置在X形发动机盖下方的动力系统，兰博基尼厂方并没有特别的说明Aventador J与Aventador LP700-4有什么区别，只是指出了它所搭载的6.5L V12发动机可以爆发出515千瓦（700马力）的动力，最高时速超过300公里/小时，而以上数据均与Aventador LP700-4保持一致。
编辑点评：
最后想和Aventador J车主YY的聊两句。您穿着正装去参加宴会，不仅得先看天气预报而且还得时刻关注PM2.5的监测结果；另外，上高速公路或者赛道，您的装备必须得和Stig一样，为了安全也为了发型。
不得不承认，在此次日内瓦车展上，Aventador J再次让全世界媒体重新认识了兰博基尼，也让法拉利F12 Berlinetta略显失色。我也期待着兰博基尼Aventador接下来的新品！