在进行性能测试时，众泰T600的表现让人相当惊叹，最佳起步转速约在2500rpm左右，若是转速过高则前轮会出现长时间的空转，过低则导致转速的迅速下降，从而影响成绩。经过多次的实测，T600 1.5T手动挡车型可以在2挡末端刚好达到时速100km/h，而最终的0-100km/h加速成绩为9.76秒，和同级别对手相比表现相当有竞争力，而若是换上一套性能更佳的轮胎，我们猜测其加速表现还能有进一步的提升。
而在刹车表现上，偏硬的前悬架牢牢的抑制住了车身的前倾，使之被控制在一个相当好的范围之内，而实际制动力表现却一点不差。多次测试下来，众泰T600的刹车系统很可靠，多次全力刹车后热衰减效应并不明显，最终的100-0km/h刹车距离定在42.09米，同样在和竞争对手的对抗中表现抢眼。
● 编辑点评
众泰T600并不是那种第一眼就会被相中的产品，外观过分的模仿大众和奥迪并不可取，也会遭来一些消费者的反感，更多的原创因素或许是这款产品所需要的，希望在未来改款的时候厂家能够有所感悟。不过当进入车内，并且实际驾驶起这款产品的时候，便又是另外一番景象了。原创度颇高的中控台看出了厂家的诚意，丰富的配置、同级别中唯一的全景天窗、舒适的座椅空间和优秀的动力系统都是其在和竞争对手对抗时的筹码，作为众泰汽车的首款中型SUV产品，T600能够做到这些是让人满意的。此外，根据之前曝光的车型售价，我们测试的这台顶配车型不到10万元的售价也具有极高的性价比，倘若产品本身能够在品质方面经受住时间的考验，无疑在未来自主品牌中型SUV的市场上是有很大优势的。