内饰：
福睿斯和捷达的内饰延续了外观的设计风格，福睿斯的线条和立体感相对强一些，捷达则表现出保守沉稳的一面。两款车做工上的差异明显，福睿斯中控台有明显的翘起，我们更愿意相信展车是一辆试装车，如果量产车也是这个水平那真是太令人失望了。相比之下捷达的做工要工整很多，没有明显的瑕疵。
在人性化设计方面福睿斯的优势明显，首先是那个讨巧的支架，方便驾驶者固定导航仪或者手机；其次是储物方面，尤其杯架的设计要比捷达实用，位置合适、深度合理，而捷达杯架的位置比较蹩脚，并且影响后面的储物槽，从易用性的角度来说福睿斯胜出。
乘坐空间及舒适性：
在乘坐空间方面，同样是身高171cm的体验者，在福睿斯后排腿部空间一拳多一点，在捷达后面排则为一拳+四指，明显捷达更为宽敞，福睿斯的长轴距并没有发挥优势，两车头部空间相同，都属于够用的级别。
单从后备厢空间来看，福睿斯和捷达相差不多，但是捷达最大的问题是后排座椅无法以任何方式放倒，影响了后备厢的扩展能力。
总结：
经过车展现场简单的对比，我们发现福睿斯与捷达确实针尖对麦芒，从产品角度来看，二者各有特色，年轻的福睿斯在人性化设计上，以及空间配置实用性上有明显的优势。而捷达则继续打保守牌，各方面都挑不出什么致命问题，而且空间上要比福睿斯宽敞，它们主要见分晓的地方多集中在细节，所以如果你是一个关注实用性、关注细节的人，那么很容易得出结论。
在价格等关键信息未知的前提下，我们认为福睿斯更适合初次购车的年轻人，他们资金不富裕，但是又对外观有一定的要求，希望能有一台相对个性的车。而捷达的受众面似乎更广，首先“捷达”这个名字已经延续多年，品牌效应会对产品销售起到正面作用，不论年轻人还是年长的消费者估计都会对其表示认可。