动力
在动力输出方面，还是排量稍大的2.7L发动机动力参数更高，汉兰达的这台发动机在扭矩输出上要比菲跃高出了32N·m，在实际的表现上，相信也要比菲跃感觉更强劲一些。两款车搭载的变速箱都是6速手自一体，在挡位的数量上，也都达到了同级别车型的主流水平。
搭载的2.4L和2.7L的菲跃和汉兰达也同样都是它们自己车系当中的主力车型，对于日常使用来说，这两台发动机分别给它们带来的动力表现已经没有太大问题了。之前，我们曾经做过汉兰达的车主访谈，2.7L汉兰达的车主也表示，该发动机的动力表现还是让人比较满意的，想要了解更多有关汉兰达的使用感受，在文章最后，我们会有相关的链接。
至于菲跃，它与道奇酷威2.4L车型的动力总成是完全相同的，所以在成绩上我们借鉴一下，酷威2.4L车型0-100km/h的加速成绩为12.7秒（该测试成绩仅供参考），表现中规中矩，对于日常使用方面其实也不用太过担忧。当然，跟汉兰达2.7L车型10.7秒的0-100km/h加速成绩相比，还是要略逊一筹。这两款车型的动力表现上应该都属于够用的范畴，相比它们自身车系当中更大排量的车型，它们自身的经济性也要更好一些，而且在车船使用税等后期费用上也要更有优势。
不过，车船使用税标准中，排量2.5L是一个分界线，2.0L-2.5L（含2.5L）排量车型的车船税仅是2.5L-3.0L（含3.0L）之间排量车型车船税的一半，所以菲跃每年在车船税上面的花费仅是汉兰达的二分之一。
配置
看过了动力，该来看看这两款价格最为接近的车型，它们在配置方面的表现如何。
菲跃在功能配置方面要更为丰富，带导航、蓝牙电话等功能的多媒体系统、无钥匙进入和一键启动有出现在了它的配置单上，对于我们日常使用，这些配置提供了更多的使用便利性。
两款车的厂商指导价只相差4000元，但在配置的丰富程度上，反而是价格略低一点的菲跃占了上风，功能全面的多媒体系统等多项配置给我们日常使用带来了更多的便利性，而且菲跃还专门为后排的乘客提供了一块9英寸显示屏，带着家人出行，路上的时间再也不会觉得太过无聊。
它们在配置上还有一处得说一句，汉兰达的中控显示屏只提供选装，它配备的倒车影像功能是通过中控台上方的小尺寸彩色液晶屏显示。与菲跃的大尺寸显示屏相比还是有着很大的差别的，而且汉兰达还没有倒车雷达，对消费者的日常使用考虑的还是不够细致，相比之下，菲跃配备的倒车影像和雷达在使用上要方便很多。
总结
汉兰达是国内30万左右SUV市场表现出色的车型之一，菲亚特菲跃的到来，明显是瞄准了这块细分市场，想要与汉兰达一争高下。通过今天的对比，菲跃在储物空间灵活性、配置方面的表现对汉兰达还是有一定威胁的，当然，汉兰达凭借着更为宽敞的乘坐空间一直在同级别市场表现出色，再加上长时间以来建立起来的品牌影响力都是它占领市场的有利条件。
今天这两款车放到一起，我觉得它们的表现各有利弊，很难分出明显的高下，对于消费者来说，在30万左右，想选择一款7座SUV，这两款车应该是关注度比较高的车型了。菲跃丰富的配置无疑是它最为吸引人的地方，比如后排的显示屏，第二排座椅坐垫提升装置，以及前后各处隐藏式的储物空间等，而汉兰达的优势则是宽敞、舒适的乘坐感受。至于该如何选择，我觉得还要看您对哪些方面更加在意了，如果未来菲亚特的4S店能像丰田一样多，考虑菲跃作为一款多功能家用车的消费者肯定也会更多一些。