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车展体验一汽马自达8 座椅灵活性较高

2014年06月13日 19:56 来源:www.chextx.com 超过:次关注 阅读全文 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

   广州车展已经拉开帷幕,马自达汽车携旗下众多款车参加了这次车展,其中改款进口马自达5和刚上市不久的马自达8尤为亮点。其中马自达8是一汽马自达汽车首次国产的MPV车型,它的竞争对手锁定为别克GL8和本田奥德赛等MPV,按照厂家的定位它更偏向于商务。


   由此可见,一汽马自达汽车对马自达8抱有很大的期望,在参加本届车展的时候,编辑对其进行了一次深入的体验,对这款车感兴趣的朋友不妨看完下面的体验文章,或许它正是你想要购买的MPV。

外观大气饱满 设计介于家用与商用之间

    马自达8的整车尺寸为4860x1852x1685mm,轴距为2950mm,是一副标准的中型MPV身材。整车尺寸比主要的竞争对手别克GL8小,比奥德赛要大,轴距介于两者之间。


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  初看马自达8给人的感觉是车身修长、体积大,它的尺寸明显要比同们的兄弟马自达5要大了不少。饱满、厚实的车身和时尚的前脸、车尾搭配后,让它看起来更加亲民,外观的设计符合国人的口味。


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  它的车头明显是马自达新的家族式设计,采用了新款马自达3一样的带有流线条式的大嘴。整个前脸多个地方使用了镀铬条来点缀,以衬托出豪华感。


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   车尾的线条相对前脸要硬朗得多,在扰流板、镀铬装饰条、宽大的尾灯和硕大的车标映衬下,整个车尾立体感强,视觉效果也不错。只是这个价位的MPV没有倒车雷达,这点显得有点不厚道了。


  车尾的线条相对前脸要硬朗得多,在扰流板、镀铬装饰条、宽大的尾灯和硕大的车标映衬下,整个车尾立体感强,视觉效果也不错。只是这个价位的MPV没有倒车雷达,这点显得有点不厚道了。

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文章标签:马自达8

编辑:黄丹丹

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