致悦发动机账面上更优
动力方面，致悦依然搭载了现款菲翔的1.4T涡轮增压发动机，此款发动机有两种功率调校可选，包括高功率版本，其最大输出功率150Ps /5500rpm，峰值扭矩230Nm /3000rpm，1750rpm就可输出峰值扭矩的90%。另一款为低功率版本，其最大输出功率120Ps /5000rpm，峰值扭矩206Nm /2500rpm。 致悦采用了麦弗逊式独立前悬挂、扭力梁式半独立后悬挂的设计。低配车型使用尺寸为205/55 R16的普利司通轮胎；顶配车型配备225/45 R17马牌MC5轮胎，注重运动与静音性能，耐磨性与抓地力都不错。
两款车均配备的是1.4T发动机，而且均有高低功率车型。而在我们对比的车型中致悦为高功率版，高尔夫7为低功率版（仅顶配车型才配备高功率版），就价位相近的情况下致悦在此次动力对比更胜一筹。
高尔夫7在动力上装备了全新的EA211可变缸1.4TSI发动机，这台发动机相比EA111采用了全铝结构，并且增加了可变正时气门技术。基于这可变正时技术实现了可变缸技术，也就是四缸变两缸。与之匹配的变速箱依然是7速DSG干式双离合变速箱。 底盘方面，高尔夫7采用了MQB平台，这个平台将是未来大众绝大多数车型的平台。在通用性方面这个平台有着得天独厚的优势。该平台的轴距、轮距、前悬、后悬以及后悬挂都可以按照需求更改。事情总是两面的，MQB平台的通用性太强大了，给了车企减配的空间。
点评：两款1.4T车型对比下来，整体就配置来说菲亚特致悦更为优秀。高尔夫7在对比车型配置略显简单。就现阶段两个品牌车型来看，两车的差距主要在品牌知名度上。高尔夫7凭借大众品牌多年在国内的经营知名度要高很多，而菲亚特致悦属于后来者在品牌宣传方面需要加强。