储物：车内储物空间表现合格
在车内储物空间方面，骑士的表现合格，没有明显的不足之处，尽管没有太多精巧或者复杂的设计，但各个常见的储物槽设计也都比较合理，空间利用率较高。
但是有一些地方如果能够增加上阻尼的话相信会有更好的实用性，使用起来也会更有档次感，比如副驾驶手套箱的盖子和眼镜盒，特别是眼镜盒，没有阻尼的话打开之后里面的眼镜很有可能会飞出来。
还有比较好玩的是前排两个座椅侧面的挂钩，每个可以最大承受3公斤的重量，做什么用呢？把包挂在这里是一个不错的注意，我还有更好的用处：在外面吃饭之后打包的餐盒挂在这里是最合适不过的了！
第二排乘客的储物空间稍有些不足，因为门板上没有储物空间，所以随身物品没有可以放置的地方，水杯的话可以在前排中央扶手的背面找到两个隐藏式的水杯架，水杯架设计有固定爪，所以可以适应不同尺寸的杯子，但如果后排乘坐有三名乘客的话，这个杯架显然就没办法使用了。
总结：
现在我们唯一想知道的就是价格，不过尽管我们还不知道这款2.0豪华型会卖到多少钱，但根据领航型13.68万的指导价我们也能大致想象一下豪华版的区间。之前我的同事张磊已经给出了预测：应该在12.18——12.68左右，我很赞同他。
至此，或许你会向我讨要一个购买这款车而放弃其他竞争对手的理由，从我的个人观点来说，相对优秀的公路驾驶感受和不错的动力表现是值得考虑的因素，他的外形也挺新颖的，空间舒适性虽不算令人印象深刻但也没什么明显问题。除此之外我也要阐述个人认为的缺点：驾驶位坐姿确实有些不舒服（这在静态体验部分已经做过介绍），刹车成绩不甚理想，行驶噪音略大。将优缺点罗列出来之后，其他就请各位自己斟酌了。