车内空间
对于微型车来说，乘坐空间和储物空间不是强项，但如果能做到使用起来方面顺手比有没有储物空间其实更重要。打开海马王子前后车门会发现都设计了储物格，受限于车身的宽度，车门上的储物格开口不大，但放置一些文件或小件物品还是很富裕的。
在方向盘的左侧，设计了一个储物格，可以放置手机，这也弥补了中控台上没有储物格的缺陷，这一点海马王子还是很为用户着想的。在中控台下面还设置了两个杯托，前排座位中间靠后的位置也设置了一个杯托兼储物格，为后排乘客提供了方便。
在体验的过程中，我们发现一个比较难受的地方，后排乘客下车时会感到非常的费劲，我们试了半天终于找到了原因所在，就是海马王子B柱设计的很宽大，与后排座椅之间的距离比较近，当下车时想要把脚移到车外时会被挡住。想要正常姿态下车，有两种方法：其一就是把脚抬到高于座椅的位置，然后再伸向车外；其二就是把脚设计成一个合适的角度，然后再伸出车外。
坐到海马王子的后排，你会发现不是很压抑，1米75身高的人坐在后排头部和腿部均会有一拳的空间，这在微型车中算是很不错的。而且后排座椅设计的比前排要稍稍高出一些，营造出一种“剧院式”的效果，当然了肯定是没有路虎发现3那样夸张了。
打开海马王子的后备箱，总体来说还是处于一个比较正常的水平，厂商没有透露后备箱具体的容积，但据我们目测来看，在正常情况下纵向放下三个中号旅行箱是没有问题的。并且海马王子部分车型还可以对后排座椅进行分比例放倒，在完全放倒后可以得到一个平整的储物空间，形状规整且载物面平整，这就使得这款微型车在日常实用性方面增分不少。
点评：
海马王子作为海马郑州投放市场的第一款轿车，在外观设计和内饰设计上都有不同的模仿，但到达的效果还是比较理想的，并且作为一款微型车，海马王子在动力性和实用性方面都有着很不错的表现，结合4万元上下的价格，在微型车市场中很有竞争，对于长期处于销量冠军的奇瑞QQ 3车型会产生不小的影响，这也是我们希望看到的，只有竞争才能带来进步，而这样的进步最大的受益者将会是消费者。