● 内饰
跟颇具现代感的外观设计相比，内饰部分则是多了一些家居气息，虽然确实有着不少挥洒的线条，但整体给人的感觉还是偏重惬意的人车交流，这点在最近的现代车上都有所体现。
上深下浅的搭配是最安全的配色方案，尤其像这种消费年龄层偏高的产品，更需要稳妥。中控台操作面板采用盾形设计，但我怎么看都觉得像件盔甲。用料普通，但细致的工艺有效弥补了这方面不足，按键、旋钮手感是典型的现代风格。
乘坐空间方面，我身高1.75米，在前后排都能有不错的感觉，轴距长空间大是主要因素，尤其后排近3拳的腿部空间表现在同级别中可谓凤毛麟角。另外各种舒适性配置的出现也功不可没，比如沙发一样的座椅、各种电动调节、全景天窗等等，可以看出设计师在乘坐舒适体验上下了很大功夫，方方面面的细节都考虑的比较周到。
一个有意思的细节，中央扶手箱里使用了黑色绒面衬底，我特意反复搓了很多次，发现确实不会掉毛，大众和奔驰的车主们可以小小的嫉妒一下了。后备厢地板很平整，目测容积挺合适，相信装载能力不成问题，全尺寸备胎是个亮点，厚道。
● 总结
可能算不上脱胎换骨，但雅尊的这次升级仍然属于飞跃式的进步，完全摆脱了之前老款车给人留下的陈旧古板印象，不仅外观内饰设计有了质的提升，空间配置方面的表现也延续了近年来韩系车的强势劲头。这款车上市之后将和日产天籁、别克新君越等车型正面交锋，以今天的体验表现来看，如果定价合适，对手们可真得小心了。