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"劲蜕"有限 试驾全球鹰新远景1.5DVVT

2014年03月11日 10:37 来源:www.chextx.com 超过:次关注 阅读全文 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

    当得知即将上市的新远景,注定不是全新一代车型GC7时,我问自己,对于这辆年度小改款产品,是否还怀有期许和寄望?而脑中闪现的诸多疑问告诉我,答案是肯定的。新远景能否借改款之力,疗其饱受诟病的设计之伤?宣称的49项优化升级,是否为真正可见的品质提升?主打燃油经济的1.5L DVVT发动机,能否为其赢得紧凑入门级家轿市场的突围之机?新远景济南亲历试驾,让我们来告诉您,这款划归全球鹰的新品正在如何“进退”:


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    ●外观——换标为改款主旋律,诟病设计未变,钣金工艺持良好水准


    或许是不愿烙上原型车花冠的印章,也或许是不愿趋同于直接竞品的赤裸借鉴,远景在外观设计上,从一开始,便彰显着自我的主张。但可惜的是,无论是市场表现,还是消费者的评价,较低接受度的外观造型终成为其掣肘之伤,其中,比例不协调的大灯,笨重而线条生硬的车尾则最为人们所诟病。而这种诟病在新远景上或许还将持续,因为除却全球鹰品牌徽标的更换、进气格栅的全新设计、尾灯的细微调整以及部分外露标识的变化外,此次改款再无就其他设计元素进行调整。


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    车侧轮廓,LED侧转向灯以及镀铬拉手均与老款远景相同,1.5DVVT标识则显示全新身份


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    新远景1.5L仍然采用了195/60 R15规格的轮胎,只是供应商由佳通更换为了万力,而相同的八辐铝合金轮毂样式,则仍旧远离起步款标准型,仅出现在舒适、天窗版两款车型上。


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    用于泊车辅助的摄像头,沿用了2011款车型的设计,被置于后杠体中央,而这也是吸取2010款车型摄像头过高的改进之举。而倒车雷达仍旧只有顶配天窗版予以装配。


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    新远景车身表面接缝均匀,钣金做工细节维持良好水准


    ◆新远景1.8DVVT外观——大排量、“大脚”透露身份差异


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    整体外观造型上,远景1.8 DVVT在与1.5 车型基本保持一致,不同的动力标识、轮毂样式、轮胎规格为二者身份差异的象征。

『新远景1.8 DVVT』

    即将上市的新远景1.8LDVVT采用了全新的9辐铝合金轮毂样式,并将配备205/55 R16规格的佳通轮胎。


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    由仅配备倒车雷达探头可以判断,此次展出的1.8 DVVT车型应属于中低配车款,而鲜明的6AT标识,也预示着,远景1.8 车型将继5速手动变速箱后,迎来全新的动力搭档。


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文章标签:全球鹰|新远景

编辑:凡项

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