简单的内饰
征服者的内饰与外观一样的粗犷，硬质材料的中控台设计充分印证了这一点。这款车在征服者整个车系中算是一款低配车型，所以中控面板区域没有大尺寸屏幕，只有简单的音频系统以及手动空调。除此之外，它还能对后排空调进行控制。
征服者具有高速后驱（2H）、自动四驱（4A）、高速四驱（4H）和低速四驱（4L）四种模式，旋钮位于中控面板左侧，操作非常方便。另外，对于一辆大排量的车型来说，牵引力控制系统也是必不可少的。
真皮方向盘给我留下最深印象的不是握感，而是多达3圈半以上的转动圈数，我在这里真诚的建议车主不要单手握方向盘驾驶，否则转弯时会很狼狈，甚至给你个措手不及。定速巡航的出现并没有让我感到意外，因为在美国宽广的高速公路上这项功能非常实用。
仪表盘具有原始的机械感，中央的显示屏能显示里程、温度和指南针等信息。值得一提的是位于左下角的油表，此时我们刚刚为它加注了500元京92#汽油（此前油箱里有20升左右），然而距离加满还有很长一段。查看配置单后才发现，这款车的油箱容积竟然达到了127升。
座椅并不是皮革材质，而是用普通的织物面料缝制而成，但不可否认的是，乘坐上去真是相当舒适，而且越是身材魁梧的人相信越深有体会。主驾驶座椅采用电动调节+手动调节组合的方式，着实很新颖。其中电动按钮控制坐垫前后和上下移动，中央的黑色旋钮控制腰部支撑，最右侧的把手用来调节椅背的角度。没有全景天窗是预料之中的结果，不过征服者连一个常规的小天窗也省略了。
宽大的中央扶手让驾驶员完全不必担心会碰到副驾驶的胳膊，只可惜表面的材质稍微有些硬。后面的两个杯架便于第二排乘客使用。既然说到储物空间，那我们接下来就全面地看一看。首先，它的中央扶手箱容积很大，图中的三个瓶子直立的放进去之后，扶手箱盖依然能够严丝合缝的盖上，这样的表现真的有些惊人，而且盖板内侧还能放一些钱包大小的物品，卡子可以将其固定住。征服者的后排也设计有多个储物空间，即使车内满员的情况下，随身物品也有容身之处，这样的设计非常人性化。