北斗星X5巡航版其它介绍
新上市的北斗星X5巡航版更换了昌河铃木最新的昌字形“三环标”，但是此前上市的豪华型和尊贵型则将继续保留铃木“S”标。因此，北斗星X5也就同时拥有了悬挂着“三环标”和“S”标两种不同车标的车型。
北斗星X5的车身尺寸全面超越了北斗星e+，其中，2485mm的轴距比它多了150mm，增加的空间主要体现在车身的后半部分。北斗星X5巡航版车身侧面设计与其它版本保持了一致，不同的地方在于轮胎，它使用的是尺寸为175/60 R14的佳通轮胎，与之配合的是五辐式铝合金轮毂，而早前推出的豪华型和尊贵型使用的是165/65 R13的轮胎，尺寸相对要小一些。
中控台采用硬质塑料制成，不过做工没有毛躁的感觉，值得肯定。另外，它的控制区采用亮银色装饰板装饰，提高了整车的质感。按钮区布置简洁好区分，旋钮按键手感也相当不错。
顾名思义，巡航版在配置上与其它版本的差别就在于多了定速巡航功能。它的三幅式方向盘样式与雨燕的一样，唯一不同的就是北斗星X5方向盘右侧按键为定速巡航控制键，当车辆时速超过38km/h、挡位在3挡或者3挡以上的时候，就可以启动它了。
身高为176cm的体验者坐到前排，头部空间有两拳左右，表现不错。在保持前排座椅不动的情况下，后排的头部空间仍然有两拳，而腿部空间就只有三指，稍显局促。考虑到北斗星X5只是一款微客，这样的表现已经让人满意。
全文总结：
与其它车型版本相比，北斗星X5巡航版换上了昌字形的“三环”新标，不知道大家更喜欢原来的铃木车标还是现在这个呢？在这里我就不过多评论了。配置方面，巡航版增加了定速巡航功能，这可以减轻驾驶员在高速公路长时间驾驶时的疲劳。当然，它的另一大卖点在于动力的提升，K14B-D发动机让它拥有更强的功率和扭矩，不过考虑到变化不大，在我看来，显然定速巡航的配备更实在。另外，巡航版和北斗星X5其它车型一样，可享受3000元的节能补贴，整体来说，它的性价比还是不错的。