去年上海乘用车推出大通V80系列车型，正式进入国内商用车市场。与最开始的MG一样，大通也是上汽从英国全资购回整套生产线及品牌，并在其原有基础上进行改造而来的。大通V80有多种衍生车型，包括校车、警车、救护车、运杰版和普通商用版等，而每个款型中又有中高低定和长短轴距版之分，我们今天试驾的则是一款低配的运杰版车型。
V80的外形是典型的商用车造型，短轴距版车型的长宽高分别为：4950/1998/2345mm，而长轴距版车型的宽高与其相同，只是车身长度有所增加，达到5700mm。为了最大化的提升车辆的运载空间，所以商用车一般都设计成四四方方的造型，大通V80也不例外。
前脸采用试下流行的大嘴式设计，两条从大灯延伸到前保险杠的曲线构成了整个中网。但商务车的定位让设计师放弃了夸张抢眼的大面积镀铬装饰设计，而是选择用简单的线条和与车身同色的颜色搭配，所以这个大嘴设计不仔细看是看不出来的。
由于车身过长，所以腰线只能和尾部只能选择平直的车身线条，只是在车头的位置有细微的变化。普通版车型的侧窗和尾窗则选择了私密玻璃设计。