激情与平顺不矛盾 “全球十佳发动机”名不虚传
在宽阔的高速路上,“推背感”是常事,2000转以上的发动机转速直接带来强烈的推背感受,后驱车所独有的优良操控感受值得令人回味。当车速保持在1800-2500转之间时,如果你不是刻意听,你几乎感觉不到发动机的运转声,再加上12喇叭的音响,可以说发动机、风噪几乎不会感受到。进口克莱斯勒300C 3.0L充分展现了远超同级车型的NVH降噪处理效果,非常地安静舒适,可以说在车内宁静空间的营造上,进口克莱斯勒300C 3.0L完胜同级德系ABB!
进口克莱斯勒300C 3.0L的动力系统是由连续三年都蝉联了“世界十佳发动机”的PentastarV6发动机担纲主力,只不过这一次它变成了更接地气、更符合中国消费者现实需求的3.0L版本,它也成为40万级豪车市场唯一配备V6全铝发动机的车型,而V6发动机一直被视为顶级豪车的专属动力总成,更为线性、持续舒畅的动力输出是涡轮增压发动机所无法比拟的,而这种平顺舒畅的驾驶感受也是豪华商务车用户最为注重的。因此,在“T”字当道的今天,无论德系ABB还是同为美系豪华品牌凯迪拉克,均保留了V6发动机车型,但其最低售价都在50万以上,从这点上说,进口克莱斯勒300C 3.0L可谓诚意十足。
当然,加速的顺畅并不仅仅只来源于发动机,与之匹配的变速器也非常重要,克莱斯勒选择了多装备在百万级豪车上的ZF 8速自动变速器。这台变速器使动力的输出更为顺畅,换挡平顺、高效,让整车的舒适性得到了提升。同时,这样的动力匹配在最大程度上兼顾了强劲动力和舒适乘坐之余,也将油耗降得更低,让进口克莱斯勒300C 3.0L获得了同级别领先的燃油消耗量。相比之前的3.6L车型,进口克莱斯勒3.0L的动力表现更雄浑深厚,更重要的是,进口克莱斯勒300C 3.0L并没有牺牲百公里加速、推背感以换来更佳的燃油经济系,而是为消费者提供了“人车合一”的舒适感,这种动力体验恰到好处、不盈不溢。
进口克莱斯勒300C 3.0L继承了美系车高安全的特点,并更进一步将之发扬光大。实验表明:在车辆发生翻滚时,进口克莱斯勒300C 3.0L车顶能够承受超过车身重量5倍的压力,而同样的车顶承受能力,只有奔驰G级以上的车型才能达到,毫无疑问进口克莱斯勒300C 3.0L拥有同级中最优异的车顶强度。此外,近70项国际顶级安全配置,让进口克莱斯勒300C 3.0L的安全性能近乎完美,一举获得美国公路安全保险协会(IIHS)2011年度最高安全评价(Top Safety Pick),并在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)组织的安全评级中,获得最高安全等级认证——五星安全评级。
事实上,对新一代创富精英而言,选择进口克莱斯勒300C 3.0L,不仅是为了个性独特的新美系主义豪华,更主要的是更安心省心的驾驭新体验。进口克莱斯勒300 C 3.0L经过美国最高安全标准评估,因此所以开起来会更放心。就像真正懂奢侈品的人一样,了解品牌文化及精神,选择最适合自身品位和气质的过程,是奢侈品消费的前提,也正因品质气质的契合,也才能更好地彰显自身品位。正因如此,定制、去LOGO化、低调、不从众的奢侈品消费正在成为当下的主流。
与传统豪华商务车消费群体单纯注重品牌、追求“面子工程”不同,新一代创富精英在选购座驾时往往更强调“不循常”——个性、专属、与众不同。由此带来的,是中国豪华商务车市场的不断细分。无论是用户的年龄、职业、情感诉求,还是商品本身的外观、内饰、品牌内涵,都将成为细分的标准,为美系豪华商务车进入中国市场创造了难得的机会。相比其他地区的消费者,郑州地区的创富精英们更懂得选择一款独具个性与品位的豪华商务座驾,而拥有纯正美系血统的40万元级最强商务车进口克莱斯勒300C 3.0L无疑将成为他们的最佳选择。
如果说驾驶德系ABB的消费者是想通过“车”提升“人”,那么驾驶进口克莱斯勒300C 3.0L你必须拥有足够的自信。那种美式张扬的风格绝对可以引来极高的回头率,而坐在车里的你也绝不会是盲目跟风的中庸之辈。纯正进口品质、顶级豪华内饰、19扬声器的哈曼卡顿音响、顶级豪车专属动力总成——V6发动机……在40万元级豪华商务车里,除了进口克莱斯勒300C 3.0L,你找不出另一辆车能够将以上诸多元素集于一身。
小编点评:本次进口克莱斯勒300C 3.0L的试驾,着实给小编带来不少惊喜,敢于对比、用事实说话,不苟同、不循常的理念让美系豪车在中国市场令人充满希冀,反观日趋同质化的德系ABB则无疑迎来了最强劲的对手。进口克莱斯勒300C 3.0L车型以其“不循常”的新美式豪华主义风格,为新一代创富精英提供了更具个性、更为触手可及的豪车新选择。