MINI Cooper S/标致207CC 1.6T
MINI CooperS和标致207CC都是极具个性的小车
如果不是MINI Cooper S和标致207CC的出现，谁也不会把1.6L的小排量发动机和高性能联系到一起，而正是这两款小车搭载的这台双涡管涡轮增压发动机爆发出了可超越2.5自然吸气发动机的澎湃动力。
这款小车都有着惊人的爆发力
自从被纳入宝马旗下，MINI Cooper车型就一直在使用Tritec公司生产的发动机。但由于宝马集团与Tritec公司的合同在2007年就要到期，因此宝马集团需要一款新的发动机来做替代。而此时法国PSA集团也想研发新的发动机用来替换老旧的TU系列（目前国内标致和雪铁龙众多车型使用的1.6L发动机就是这个系列的TU5PJ4）。因此两大集团决定联手研发这个项目，其结果就是现在Cooper S和207CC所搭载的这台发动机，同时拥有缸内直喷和双涡管技术，与其同系列的还有1.4和1.6自然吸气型号。
Cooper S搭载的1.6T发动机可以与2.5L自然吸气发动机媲美
而新发动机的1.6T版本又分两个类型，其中的THP175就是Cooper S上搭载的这台，平时其动力输出为175马力和240Nm，但如果驾驶者踩下全油门后，发动机就会进入超增压模式，此时涡轮叶片的角度发生改变，对应的实际表现就是最大扭矩增加到260Nm，而这个数值是宝马那台2.5L六缸发动机都未能达到的。
标致207CC上的这台动力略弱 但同样不容小觑
除THP175外，此款发动机还有THP150这个型号用来为标致和雪铁龙的一干车型提供动力，而我们在国内能见到的目前只有标致207CC，这个型号的最大动力输出略低，不过也达到了150马力和240Nm，比一般的2.0L自然吸气发动机都要强悍。
看过了宝马集团与PSA集团的合作结晶，我们就能清楚感受到在涡轮增压器的帮助下，即便是小排量发动机也能表现出令人咋舌的实力。但是有没有比1.6L排量更低的搭载涡轮增压发动机车型呢？别着急，大众马上就出。
一汽-大众/上海大众/上海大众斯柯达 1.4TSI
在今年4月份的上海车展上，南北大众分别推出了两款新车型即1.4TSI的速腾和朗逸，而它们使用的是同一个动力单元——大众集团的1.4TSI发动机。但实际上这两款新车仅是大众2018计划中的一部分，其它包括新宝来、明锐、六代高尔夫甚至中型车迈腾都将搭载这款新发动机。
尚酷也搭载同型号发动机 不过是双增压模式
在众多搭载1.4TSI的大众车型中最早上市的恐怕要算以进口形式引入国内的尚酷了。这款车是大众复产的经典车型，其搭载的1.4TSI发动机和即将出现在速腾等车型的有所不同，这台最大功率可达160马力的发动机采用了双增压形式，同时加载缸内直喷技术，仅凭1.4升的排量就拥有160马力和240Nm的傲人表现的确令人震惊。
但这款发动机同时还有一个单增压版本，只使用涡轮增压后，发动机的动力表现将为130马力和220Nm，搭载这台发动机的就是刚才我们提到那一堆国产大众和斯柯达的车型，其中最早和消费者见面的应该是预计8月底上市的1.4TSI的速腾。即时喜欢大众车型的消费者将有一个即能省油又有较强动力的新选择。