动力方面：发动机/变速箱全面升级
2014款雪佛兰迈锐宝的转向系统经过调校之后更加讨喜，轻巧而精准。新款迈锐宝的刹车系统也进行了优化，刹车的感觉更好，制动行程更短。在试驾的过程中，全新的换挡杆位置更符合驾驶员的驾驶习惯，操作便利度比现款车型有很大提升。
新款迈锐宝将搭载一台全新的2.5L四缸发动机，最大输出功率145kW，最大扭矩253Nm，匹配经过优化的6速自动变速箱。与现款的2.0L、2.4L以及1.6T发动机相比，现款的2.4L发动机采用SIDI缸内直喷技术，最大功率为137kW，最大扭矩为240Nm，新款2.5L发动机的优势还是比较明显的。
从现款车型迈锐宝来看，除了常见2.0L、2.4L自然吸气发动机，还有1.6T涡轮增压可选。虽然通用1.6T不拥有2.4L发动机的缸内直喷技术，但它的最大功率135kW/5800rpm，升功率达到84.4kW/升，峰值扭矩235Nm/2200-5600rpm。
为了增加新车的经济性表现，新款车型不但搭载了2.5L发动机的车型还标配了自动启停系统，新一代迈锐宝搭配雪佛兰自动启停系统后，燃油经济性将有较大幅度的提升。据介绍，在自动启停系统的帮助下，搭载新款2.5L自然吸气发动机的车型城市和高速的百公里油耗分别为6.5L和9L，较现款车型分别下降了14%和6%。
动力总结：新迈锐宝将搭载一款新的2.5L 4缸Ecotec发动机可产生196匹马力（145kW）。新迈锐宝将是雪佛兰家族第一辆搭载启动/停止技术的车型，配合Ecotec发动机将在城市道路及高速公路行驶中将分别提高14%及6%的燃油效率。
全文总结：回看国内，现款迈锐宝车型有2.0L、2.4L和1.6T三款发动机可选，均匹配6速手自一体变速箱，最近终端优惠幅度为2-2.5万元。2014款海外版车型将于今年秋季于北美上市，而国内跟进这款新车的时间或许要等到明年了。至于新的2.5L和2.0T引擎，非常值得我们期待一下，但是就目前的形势来看2.5L和2.0T发动机暂时不会引进国内，因此大家需要耐心的等待，并关注我们易车网的后续报道。