中控台：动感十足 做工不错 质感欠佳
泽拉斯的外观并不是显得十分运动，相比之下，它的内饰可算得上是动感十足。中控台布局简洁明了，全黑的中控台嵌少量的银色饰件后有着不错的视觉效果，比较符合它年轻活力的设计诉求。
整个中控台均是使用了硬性塑料包裹，不过经过了颗粒效果的处理，看上去不错，不过摸上去质感就略有欠佳。三幅式真皮包裹运动方向盘有着不错的握感，在方向盘上集成了多媒体控制、换挡拨片和定速巡航功能，日常使用是将会更加便捷。
炮筒式仪表盘是运动型轿车必不可少的，在泽拉斯身上同样可以找到。它那炮筒式仪表造型与黑表盘、橙色背景灯光搭配后动感十足，显示也清晰明了。不过如果这个仪表盘能够融入更多信息显示的话，我相信会有更多消费者喜欢。转速表、时速表、油耗表和里程表这几个都是最基本的，如果仅有这几项功能的话，那未免有点单调了。
全景天窗是很讨人喜欢的配置，除了更能亲近大自然以外，其它的优点我相信大家都很清楚了。虽然泽拉斯配备的并不是全景天窗，不过它这个双天窗也不错，前后排乘客都能得到充分的照顾。另外，它的前排天窗为外滑式天窗，是可以开启的。
在动力方面，泽拉斯搭载了一款型号为2AR的2.5L发动机，这款发动机的最大功率为133kW（178马力）/6000rpm，最大扭矩为233Nm/4100rpm，与之搭配的是一款带运动模式的6挡手自一体变速箱。至于它的性能将会有怎样的表现，它是否真的运动？或许等到汽车之家评测组的同事测试完这款车以后，答案自会分晓。
全文总结：
作为丰田首款进口城市运动型双门轿跑车，泽拉斯似乎并没有因为双门的设计而显得更运动。虽然全车内饰完全按照运动型车设计，但是过于简单的配置是否能让消费者乐意掏钱包，这点仍然是有待商榷。如果你对这款车感兴趣的话，那不妨等待这款车正式上市公布售价以后再下决定，毕竟现在经销商处已经有展车了，那说明这款车离上市的时间也不会太远了。