内饰变化：
内饰部分的改动相对较少，三辐方向盘增加了换挡拨片，自发光仪表盘的样式也有所改动。中控台覆盖件则改用了类似于橡胶的材质，手感软硬程度介于一般搪塑和硬塑料之间。由于中控面板缺少DVD大屏，所以豪华感多少还是缺乏了一些，所幸音响面板很规整，后期自行改装难度不大。
座椅采用了新的设计，包裹性不错，填充物软硬适中，缺点就是座椅高低无法调节，导致坐姿有些偏高。另外，受到成本的限制，座椅打孔真皮的质感也比较一般。空间部分，则延续了老款的良好表现，前后排空间都相当充裕。
车内储物空间的整体表现可以让人满意，唯一的遗憾就是后门板缺少储物槽。后备厢内部还算规整，415L的容积没有变化，后排座椅无法放倒的老问题也依然没有得到解决。韩国人似乎比较排斥后排座椅放倒这个功能，即使是在K3和朗动身上，后排放倒的功能也是没有的。
配置变化：
值得一提的是，我们试驾的这款1.6L顶配车型上还配备了ESC电子稳定程序，这不得不说是一个很大的进步。另外，方向盘换挡拨片，定速巡航以及带倒车影像的自动防眩目后视镜也是此次改款新增的配置。