现在打算购车的朋友，我劝你还是耐心等一等，等这一波价格战过去再做打算，现在车企为了销量不断地降价促销，某种程度上算是背刺老车主的行为，尚未购车的朋友，建议再等一等。

毕竟，现在价格战期间，你今天提了新车，新车磨合期还没过，明天车企“又双叕”降价背刺，损失的那都是真金白银，如此一来，不如持币观望一阵，比如最新一期的工信部公示信息中，有一款新车非常值得期待，它就是东风申报的全新中级主流插混SUV车型——东风风神L8。


东风L8公告图一出来，网友们称它是“理想L8”的最佳平替，说法虽然略有夸张，但从外观上看，东风L8的确有理想L8的高端豪华气场，贯穿式LED前大灯延续了风神L系列的家族式设计语言，再结合上下分体式大灯设计，东风L8的前脸辨识极高。再往细了看，大灯内嵌LED灯珠，细节尽显科技豪华。


视线转移到侧面来，东风L8的时尚线条美感展露无疑，新车采用了上下双腰线打造，上下腰线从前照、下进格栅一直贯穿到尾部，整车的立体感瞬间塑造起来了，再结合钻石切割轮辋，豪华气场直接拉爆。另外，据悉，新车还将提供多种风格的轮辋可选，满足你不同的审美需要。


还有就是，东风L8值得点赞的一点，就是采用了半隐藏式门把手设计，兼顾安全与低风阻优势，该设计相比包括理想L8、蔚来ES6等在内的众多新势力车型更人性化，特别是在发生事故时能通过手拉开车门进行快速救援，设计更合适。尾部则没有太多可谈的细节，贯穿式尾部与前照大灯相呼应，和谐统一。

车型定位方面，文章开头也说了，东风L8定位为中级主流插混SUV，空间方面自然不会让人失望，先说尺寸数据，其长宽高分别为4762*1910*1677mm，轴距为2825mm。从车身数据不难发现，风神L8采用的是宽体车身打造，再结合超长的轴距，整体的空间表现值得期待，我觉得同级车型中没一个能打的。目前有消息称，东风L8将定价15万级，假如消息可靠，那东风L8在同价位中就是一个“显眼包”。


当然，东风L8给我们的惊喜远不止这此。因为当大家都在卷价格、拼空间、叠配置的时候，东风L8必须拿出一些“杀手锏”。

没错，东风L8将会上车马赫电混PHREV+天元智舱技术。其中马赫电混PHREV大家都了解，该系统采用的是“功率分流+多挡串并联”的混动架构，全球首创4挡电混，超省油、长续航，支持纯电、增程、直驱、并联、能量回收和驻车发电等多种驾驶模式。新车搭载的是1.5T发动机，输出最大功率为113kW，发动机热效率高达45.18%，综合能耗表现必定更优于理想L8等传统增程路线的新能源车。


说到智能化，随着智能时代到来，各家车企都使出浑身解数，想在智能化领域跑赢行业，但真正能让人印象深刻的智能化体验并不多见。当然，东风风神也深知消费者的需求，想要更智能化的体验，东风L8也没让大家失望，其中上车的“天元智能”就是基于AI技术为场景赋能打造AI智能座舱，能做到自主进化，做到懂你所想。

总结，东风L8预计在年中上市，新车中级插混SUV，不管是颜值、空间、动力、能耗还是智能座舱，在同级车型中都非常有竞争力，如再参考15万级的定价，东风L8大概率能成为该级别的爆款，大家怎么看?

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