鉴于两车都推出了多款车型，为了配置对比更有针对性，我们在确保排量、价格相近的前提下，从两个车系中各选择了一款低配手动车型和一款高配自动车型进行对比。 鉴于两车都推出了多款车型，为了配置对比更有针对性，我们在确保排量、价格相近的前提下，从两个车系中各选择了一款低配手动车型和一款高配自动车型进行对比。
在安全配置方面两车采取了不同的策略，宝骏630的高低配车型安全配置保持一致，主副驾正面气囊、ABS+EBD的配备水准虽然符合主流需求，但也很难给人以惊喜。
反观海马M3，低配的标准型与对手相近，但高配旗舰型则有相当大的优势：多出了前排侧气囊、前后头部气帘以及对主动安全性具有非凡意义的车身稳定系统。也许会有网友质疑我们所选择的海马M3车型在指导价上要高出对手4千元，但事实上即便我们用宝骏630的顶配——售价9.58万元的1.8L精英型AT来参与对比，形式也依旧不会有任何变化。
海马M3与宝骏630的低配车型在舒适/便利性配置方面都相当简单，织物座椅、手动空调等在这个级别车型的入门款上很常见；高配车型则是海马M3略占优势，比对手多出了自动空调、倒车影像、车窗防夹手和日间行车灯等较为实用的配置。
多媒体配置方面，除宝骏630低配的标准型没有配备CD播放器外，两车的情况基本一致。
结语：在我们挑选的对比车型中，海马M3高配车型的配置优势比较明显（事实上宝骏630的顶配车款1.8L精英型自动挡配置变化也并不明显，动力提升才是关键），就大多数消费者而言，多花4千元换来更全面的安全配置和舒适/便利性配置还是比较值得的；而对于部分预算限制较严格的买家来说，我们更推荐宝骏630的低配车型，更大的轴距、相对更宽的轮胎尺寸、后轮盘式制动以及后排座椅可以整体放倒带来的空间自由度都是其优势所在。