就向刚刚所说的，目前的高性能车已不是单单只追求操控这一点，提升驾乘的舒适性及快速驾驶乐趣才是更多人所需要的。全新梅甘娜RS还采用了诸多先进的科技设备，包括双区自动恒温空调系统、无钥匙进入及一键点火系统、由Arkamys音频系统提供的高端3D音响等等。
RS为了配合不同的消费者，推出了3款不同款式及材质的座椅。而我们在此次北京车展上拍摄的这款车，安装了由改装名厂Recaro所制造的赛车桶型座椅，包裹性相当出色，如果下赛道还可自行配备三点式安全带。说到这里，也许很多朋友并不了解Recaro这个品牌，那么接下来的简介你是很有必要来学习一下的。
RECARO品牌：在距今大约100年前的1906年，当时作为马车厂家的RECARO在德国诞生。在生产Volkswagen Beetle(德大众。甲壳虫)和Porsche(保时捷)356等车身的基础上，1963年发展成为世界首家汽车座椅的专业厂家，这就是今天的RECARO株式会社。RECARO继承了创始人Wilhelm Reutter的前瞻性和丰富的创造力，以其空前的魅力在全世界见证了各阶级的历史变迁，目前RECARO涉足飞机、汽车、摩托车等行业的座椅制造。今天的RECARO已经成长为世界各国众所周知的顶级品牌。
梅甘娜RS创新型的独立转向轴前悬挂系统，将悬挂系统与转向功能完全分开，从而获得高标准的操控性以及牵引力控制。RS还提供了用于日常驾驶的运动底盘和在赛道上也有超凡表现的杯式底盘，这样使得RS可以适应更多环境下行驶。
全新梅甘娜RS搭载新一代2.0升16V涡轮增压发动机，可输出最大功率186Kw/5500rpm，最大扭矩340Nm/3000rpm，在发动机性能上已经完全超越前辈梅甘娜R26。总体来讲，梅甘娜RS如果原装进入国内的话，售价应该不会很便宜，尤其是这款装备了世界名厂改装件的车型更是价格不菲，预计国内价格应该在40-50万元，该车属于与斯巴鲁翼豹STI、三菱EVO X一个级别。不过独特的外观设计与最快前驱车的头衔，应该会有部分车迷为此而买单。