年轻化是趋势
近几年上市的车型中，无一例外都在朝着年轻化的方向靠拢，我想表现最为明显的就是奔驰E级了，作为行政级轿车的奔驰E级，展示出突破传统观念的动感年轻，其实这种趋势在上一代E级车上已早有显现，只是那时候还相对保守，相比以前的圆润造型，新一代E级在设计上更为锋利，线条笔直突出，加上奔驰的经典中网，体现出的是年轻、活力和优雅。
专为中国打造的加长版E级别 轴距超过3米
奔驰专门为中国市场打造的加长轴距版E级轿车将在国内组装已成定局，而且新车“中国版E级”的实车照片也已曝光，相信在不久的日子里，中国消费者很快就能见到这款年轻时尚的中国版E级轿车。
当前的大众车系也是向年轻化发展的典型代表，从第五代高尔夫到第六代，从帕萨特B5到B6（迈腾），都在向着年轻化的方向靠拢，这两款也是其家族的代表车型。设计师纷纷把圆滑的曲线拉成笔直的直线， 使车辆的风格产生了明显的变化，高尔夫6刚硬的造型一经推出就好评如潮，进入国内后，产品也是供不应求。
当前A4L的造型比老款年轻了不少
奥迪的大嘴在增加了车身凶猛感的同时，整体造型上也趋向年轻化，在奥迪较新一代的产品上都能明显地体现出来，已经在国内上市的A4L就是奥迪新一代造型风格的典型，尽管在车身尺寸上有所加长，但并未对它的核心风格造成影响，无论前大灯、尾灯、尾部翘起的小扰流板还是车身柔中带刚的线条中都带着强烈的年轻气息。
在现代最豪华车型雅科仕身上也不免动感的影子
丰田卡罗拉可以称得上是世界家用轿车的代表车型之一，在其最新的第十代车型上也呼应了流行的设计风潮，打破了先前车型过于中庸的造型，在外表内饰上在都向年轻和时尚化升级；而韩国现代品牌也是将动感元素融入到旗下的各个车型中，从家用级的伊兰特悦动，到最豪华车型雅科仕都放射出了动感年轻时尚的影子。
总结：
不可否认，“大嘴”的确是当下非常时髦的造型风格，估计还会流行一段时间，奥迪也是将这个特征演绎地越来越彻底；年轻化的外形设计也纷纷被奔驰、奥迪、现代等大厂使用，即使是中大型车，也摆脱了以往的中庸和朴实；LED灯组的确被越来越的车型采用，LED尾灯倒是很常见，相信未来的日子里，采用LED灯泡的日间行车灯也会逐渐普及，在一定程度上增强了安全性，而且有利于车灯形状的塑造。
我很欣喜地看到大多数主品牌已经脱离了之前的模仿阶段，越来越多的原创元素被运用到自主车型中去，尽管现在还没有形成自己的家族特征，但这个需要给自主品牌更多的时间，毕竟国内汽车工业刚刚走向正轨。