当前位置:首页 > 新闻中心 > 车系文章 > 正文

试驾进口马自达ATENZA 蓄势待发

2014年06月14日 00:30 来源:www.chextx.com 超过:次关注 阅读全文 微信新浪微博腾讯微博QQ好友 扫描二维码,分享给朋友:

     7-8年前马自达6在国内的热度绝对要比其他任何一个品牌的中型车都要高,主要是耐看的外观以及实惠的售价,绝对是超高性价比的代表。但随着马自达睿翼的推出后,好像一下子就从人们的眼前消失了,在竞争激烈的中型车市场中无法占得一席之地。而在消沉了几年之后,马自达再次回到我们的眼前,依旧靠着同样一款车型,这就是全新一代马自达6。为了能够与国内的马自达6区分开,从而它有了一个全新的名字叫ATENZA。这个在海外市场中获奖无数的全新车型已经进入到国内,今天我就带着大家来详尽的了解一下马自达的翻身之作——ATENZA。


外观设计:魂动 KODO:SOUL OF MOTION

    大家对ATENZA这个名称可能会比较陌生,但它其实就是全新一代马自达6,可以用脱胎换骨来形容,因为它并不是在睿翼的基础上进行简简单单的升级,而是全新的设计。外观使用了目前马自达最新的“魂动”设计理念,是以马自达概念车SHINARI为基础衍生而来。


539b258cf23cf422755981.jpg


539b259b5804c172220004.jpg


539b25a4c490e2125729994.jpg


539b25bc73fc51401993207.jpg


539b25d90d375249686436.jpg


539b25e08de2a1233892677.jpg


539b25f16ad25312819890.jpg


539b25c99825a1435429141.jpg


539b25ff0bded808913198.jpg


539b2604017a21560467862.jpg


539b26100ba42185565765.jpg


539b2620495282014563538.jpg


539b262c08af0394062426.jpg


    由于目前进口到国内的ATENZA仅有一款车型,配备了19寸轮毂,视觉效果确实不错,但有一个问题就是225/45R19的低扁平比轮胎对舒适性的影响比较大。据了解,ATENZA国产后依旧会保留19寸轮毂,还会加入17、18寸轮毂以供选择。

1 2

提示:支持键盘“← →”键翻页

文章导航条

文章标签:马自达ATENZA

编辑:黄丹丹

免责声明:本站图片、文字等所有资源收集于互联网,原创及转载分享内容目的在于传递、丰富读者信息,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。如因作品内容涉及版权或其它问题,请联系85127916@qq.com及时处理!