这是一款特别版本的MINI,JCW后缀的全称为“JOHN COOPER WORKS”,是MINI旗下研发高性能车型的部门,也就是说,这款车在各方面都经过高性能化的调教,完全注重驾驶乐趣,听起来很刺激,但它终究不是用来整天飞坡和漂移的,所以此次任务就是看它在各种日常驾驶环境中的表现如何。
外观/内饰吸引力
很多人、特别是女孩子喜欢MINI,首先是被它可爱的外观吸引。然而JCW已经没有装可爱的心情,它需要表现出凶狠的一面。为此,它采用和MINI Cooper S类似的拉花和前脸造型,另外新设计的17寸轮毂和红色刹车卡钳也是鲜明的性能标志。
内饰方面,最明显的区别是JCW版在手套箱位置采用了碳纤维材质,座椅、车门踏板的细节差异,除此之外整体样式和MINI Cooper没有差别。
舒适性
这是一项它不可能及格的任务,即便如此我们也要试试它长途驾驶到底有多不舒服。首先就是之前说的悬挂太硬。MINI出身小型车底盘,这本身就决定了它在过滤震动和降噪方面不会有太好的表现。它灵敏的动态响应使得你必须神经高度集中的把握住方向盘,这方面它没有比超跑让人省心多少。
最考验驾驶者耐力的还是噪音。在一条平直无车的高速公路上,我们测得MINI JCW的噪音值为:怠速51.3分贝;60公里/小时69.9分贝;80公里/小时71.2分贝;120公里/小时75.9分贝。
MINI作为一款小型车,噪音的抑制能力本来就比较有限,而JCW为了追求性能和更纯粹的驾驶乐趣,进一步放松了对噪音的要求。从舒适性角度来说,坐在MINI JCW里做长途高速旅行显然是不太明智的。