作为路虎品牌的入门车型,神行者2不仅拥有品牌赖以成名的出色越野能力,并且39.8万元的起售价对于路虎品牌来说也算得上“亲民”。今天我们请来了三位路虎神行者2的车主,值得关注的是,他们都选择了柴油版,并且很乐意与我们分享他们的用车心得。
第一位车主:周先生
车主周先生今年33岁,驾龄3年,职场上已小有成就,是一家企业的项目经理。2013年2月最后一日购入了神行者2 2.2T SD4 S柴油版,至今行驶里程仅为1000公里,尚未过磨合期,可以说是一位刚踏入路虎车主阵营的朋友。
关于买车:
买车时都考虑了哪些车?为什么最终选择了神行者2?
周先生比较偏好于选择SUV车型,所以在为家中添置新车的时候目标也很明确,仍然选择豪华SUV车型。考虑到此前家中已有一台宝马X3,周先生这次将眼光放到了沃尔沃XC60身上,原因是这款车外观漂亮、安全性高,并且价格也在自己能接受的范围内。不过,后来周先生觉得XC60和X3一样,在悬架设计上都太讲究公路行驶了,自己还是想要一台通过能力更强的SUV,最好是柴油的。
随后的日子里,周先生无意中了解到某路虎4S店内有一台神行者2 2.2T SD4 S柴油版黑色现车,是之前的车主退订的,很难得,于是立刻支付了定金将这台车收入囊中。不过让周先生不满意的是,购买这台神行者2的时候店方以“现车为金属漆”为由多收了5500元,若不想支付的话就要多等几个月才有车。周先生认为这是赤裸裸的加价行为,但也只能表示无奈的接受。
关于用车:
哪些地方满意?
从2月底购车至今,周先生的神行者2行驶里程仅有1000公里左右,该车购买后主要是太太上下班使用,开的并不多。当时选择柴油版主要还是为了在燃油支出上能更省一些,毕竟主要在上海及周边城市使用,不会跑太远,所以也没有在意过是否会有柴油紧缺的问题。不过目前车辆还没过磨合期,所以周先生还没有系统的计算过平均油耗。
哪些地方不满意?
车里一般会几个人呢?感觉空间够用吗?
目前大部分时间都是周先生的太太在驾驶该车,偶尔也有两人一同出行,后排空间很少使用,就算难得拉上朋友、同事去吃个饭什么的,也完全足够。何况周先生的家里还有一台宝马X3,就算拉上一家子人也不成问题。
周先生的简单小结
对于爱车的选择,周先生认为这台神行者2 2.2T SD4 S柴油版完全达到了自己的预期,这款车型在品牌、驾驶舒适性、通过能力和价格方面,神行者2柴油版和对手相比都有一定的优势,不过在细节做工和车辆功能的取舍上显得有些寒酸。而在最受关注的油耗方面,周先生表示将在车辆过了磨合期后再做系统的计算,而售后服务等方面暂时还没有机会去触及,未来会择日与我们再接着分享。